El patinete eléctrico dejó hace tiempo de ser una novedad para convertirse en un vehículo cotidiano en las ciudades españolas. Ahora, su uso tiene un marco de reglas más claro y común para toda España. La medida que más afecta a las familias: desde el 1 de octubre, para circular con un patinete habrá que tener al menos 15 años, según recoge Motor.es.

Una edad mínima por primera vez

Hasta ahora, la edad para conducir un vehículo de movilidad personal (VMP) no estaba fijada de forma homogénea, y cada ayuntamiento aplicaba sus propios criterios. La nueva norma estatal pone fin a esa disparidad y sitúa el listón en los 15 años, en respuesta al aumento de accidentes en los que se han visto implicados menores.

Casco, chaleco y luces

Más allá de la edad, la seguridad del conductor gana peso:

  • Casco: su uso es obligatorio para circular en patinete.
  • Chaleco reflectante: obligatorio de noche o cuando haya poca visibilidad (niebla, lluvia).
  • Alumbrado: los patinetes deberán llevar luces (delantera y trasera) y elementos reflectantes. Esta exigencia será plenamente obligatoria a partir del 1 de octubre de 2027, un plazo pensado para que los vehículos ya en uso puedan adaptarse.

Seguro, certificado y "matrícula"

La regulación también avanza hacia un mayor control del vehículo. Los VMP nuevos deben contar con un certificado oficial que acredite que cumplen los requisitos técnicos y estar reconocidos por la DGT; los modelos más antiguos disponen de un periodo de adaptación que se extiende hasta enero de 2027. En paralelo se ha ido implantando la obligación de un seguro de responsabilidad civil, que no cubre el patinete en sí, sino los daños que se puedan causar a terceros.

Por dónde se puede (y no se puede) circular

Las reglas de circulación son las que más multas generan en el día a día:

  • Prohibido por las aceras y las zonas exclusivamente peatonales.
  • Donde exista carril bici, su uso es preferente; si no lo hay, se circula por la calzada en las vías permitidas.
  • Velocidad máxima: 25 km/h, con sistemas que impidan manipular el motor para superar ese límite.
  • Nada de dos personas en un mismo patinete, ni usar el móvil mientras se conduce, ni circular tras haber bebido alcohol.

Un vehículo adulto que exige responsabilidad

La filosofía de la nueva normativa es sencilla: si el patinete se ha convertido en un medio de transporte más, debe someterse a reglas parecidas a las del resto. Conviene revisar los requisitos de cada vehículo y, sobre todo, interiorizar que compartir la vía con coches y peatones obliga a circular con prudencia. La edad mínima de 15 años es solo la parte más comentada de un cambio que busca, ante todo, reducir los accidentes.