Un compacto barato y «made in Zaragoza»
Leapmotor ha presentado el B05, un compacto eléctrico de unos 4,4 metros —tamaño de un Volkswagen Golf— pensado para pelear en uno de los segmentos más disputados del mercado. Sus dos grandes bazas: un precio de salida en torno a los 20.000 euros (que baja con las ayudas a la compra) y, sobre todo para España, que se fabricará en la planta de Stellantis en Zaragoza, según Motorpasión.
Qué ofrece
Según los datos facilitados por la marca, el B05 llegará con dos versiones de batería que rondan, respectivamente, los 400 y los 480 kilómetros de autonomía homologada, y un motor de buena potencia para el segmento, recoge la información oficial de Stellantis. Por dentro apuesta por lo que hoy se lleva: una pantalla grande y mucha conectividad. Cifras de autonomía y precio que, de confirmarse en su llegada, lo colocan como una opción muy competitiva.
Quién es Leapmotor
Leapmotor es una marca china de coches eléctricos que ha entrado en Europa de la mano de Stellantis —el grupo de Peugeot, Fiat, Opel o Citroën—, que controla su filial internacional. Esa alianza le abre las redes de venta y, ahora, también la fabricación en suelo europeo, lo que ayuda a esquivar parte de los aranceles de la UE a los eléctricos importados de China.
Por qué importa
El B05 es un síntoma de un cambio de fondo: los eléctricos chinos asequibles están ganando terreno en Europa a marchas forzadas, presionando a los fabricantes tradicionales a bajar precios y acelerar su electrificación. Para el comprador, la noticia es buena: más oferta y, previsiblemente, mejores precios. Para la industria europea, un aviso de que la competencia ya no viene solo de los nombres de siempre. Que un compacto chino se ensamble en Zaragoza resume bastante bien la paradoja del momento.
