El Gobierno ha dado luz verde a una profunda modificación del Reglamento General de Circulación con un objetivo declarado: proteger a los llamados usuarios vulnerables de la vía, es decir, peatones, ciclistas, motoristas y conductores de patinetes. La mayoría de las medidas entrarán en vigor el 1 de octubre de 2026, aunque algunas se han retrasado hasta 2027. Esto es lo que cambia.
Patinetes: edad mínima de 15 años y casco obligatorio
La novedad más comentada afecta a los vehículos de movilidad personal (VMP). A partir de octubre, solo podrán conducir un patinete eléctrico los mayores de 15 años. Además, el casco pasa a ser obligatorio para todos los usuarios, y circular sin él se considerará una infracción grave sancionada con 200 euros.
También será obligatorio el chaleco reflectante cuando se circule de noche o con escasa visibilidad, y los repartidores y demás usuarios profesionales deberán llevarlo en todo momento. La exigencia de alumbrado encendido de forma permanente en los VMP se aplaza, en cambio, hasta el 1 de octubre de 2027.
Fin de las chanclas en moto
Para motocicletas y ciclomotores, el reglamento establece la obligación de usar calzado cerrado en todo tipo de vías. Dicho de otro modo: se acabó conducir con chanclas o sandalias. La infracción será grave, con multa de 200 euros.
A ello se suma la obligatoriedad de los guantes de protección homologados, aunque en este caso solo en vías interurbanas y no dentro de ciudad. La exigencia de casco homologado para motoristas y ciclomotores se retrasa hasta octubre de 2027.
Más cambios para ciclistas
Los ciclistas también notarán novedades. Se suprimen las exenciones del casco, de modo que todos deberán llevarlo en vías interurbanas. Los repartidores en bicicleta tendrán que usar casco y chaleco reflectante siempre.
Se refuerzan además las normas de adelantamiento: quien adelante a un ciclista deberá reducir al menos 20 km/h su velocidad y respetar el 1,5 metro de separación lateral, cambiando de carril por completo si la vía tiene más de uno.
Taxis, nieve y pasos de peatones
Entre las medidas menos mediáticas, el cinturón de seguridad pasa a ser obligatorio para taxistas en todo momento, así como en vehículos de mercancías y de autoescuela. En condiciones de nieve, se prohíbe adelantar en autopistas y autovías. Y en los semáforos, la luz ámbar intermitente para peatones no podrá coincidir con la fase verde de paso.
Ojo: estas normas ya estaban en vigor
Conviene no confundir esta reforma con otras obligaciones que ya rigen desde principios de 2026. La baliza luminosa V16 conectada es obligatoria para los vehículos particulares desde el 1 de enero de 2026 y sustituye a los triángulos de emergencia. Y, en el caso de los patinetes, el seguro de responsabilidad civil y la inscripción en el registro de VMP derivan de una norma distinta del reglamento aprobado ahora; su alcance y plazos conviene consultarlos en la propia DGT, ya que su despliegue es progresivo.
En resumen: gran parte de las nuevas obligaciones de seguridad para patinetes, motos y bicis empieza a aplicarse el 1 de octubre de 2026, mientras que el casco homologado de moto y el alumbrado permanente de los VMP quedan para octubre de 2027.
