Vuelven los vuelos a la región
Iberia y Air Europa han retomado sus conexiones con Oriente Próximo después de cerca de cuatro meses con las rutas paralizadas por la situación de seguridad en la zona. Air Europa recuperó a finales de junio su enlace Madrid-Tel Aviv, según informó Qué.es, e Iberia volvió a operar su ruta a Doha (Catar) a comienzos de julio, como confirmó Telemadrid.
Por qué se suspendieron
Ambas compañías habían cancelado sus operaciones hacia la región a comienzos de la primavera, cuando la escalada del conflicto en Oriente Próximo hizo desaconsejable volar a varios de sus aeropuertos. No fueron las únicas: buena parte de las aerolíneas europeas evitaron el espacio aéreo de la zona durante semanas, con el consiguiente golpe al tráfico entre Europa y esos destinos.
Una vuelta con cautela
La reanudación llega de forma gradual y prudente. Las aerolíneas han programado un número reducido de frecuencias semanales, con la intención de ampliarlas si la situación se mantiene estable. Esa cautela se refleja en que no todas las conexiones vuelven a la vez: filiales y otras rutas siguen en revisión, a la espera de la evolución sobre el terreno.
Qué supone para el sector
Recuperar destinos como Tel Aviv o Doha es relevante tanto por el pasaje —turismo, negocios y visitas familiares— como por las conexiones que estos aeropuertos ofrecen hacia Asia. La decisión indica que las compañías consideran que las condiciones han mejorado lo suficiente para volver, aunque mantienen la vigilancia: en la aviación, la seguridad manda, y cualquier repunte de la tensión puede volver a alterar los planes. Por ahora, el mapa de vuelos españoles hacia Oriente Próximo empieza a recomponerse.
