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title: "Waymo y Uber ponen fin a su alianza de robotaxis en Phoenix"
description: "Waymo, la filial de coches autónomos de Alphabet, ha dejado de ofrecer sus robotaxis a través de la app de Uber en Phoenix (Arizona), donde ahora opera solo con su propia aplicación. No es una ruptura total: ambas compañías mantienen su acuerdo en otras ciudades como Austin y Atlanta."
category: "Ciencia y tecnología"
category_url: https://titularhoy.es/categoria/vetenskap
author: "Alba Serrano"
published: 2026-06-29T18:58:00.000Z
updated: 2026-06-29T18:58:00.000Z
canonical: https://titularhoy.es/articulo/waymo-y-uber-ponen-fin-a-su-alianza-de-robotaxis-en-phoenix
tags: ["Waymo", "Uber", "coches autónomos", "robotaxis", "tecnología"]
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# Waymo y Uber ponen fin a su alianza de robotaxis en Phoenix

Waymo, la filial de coches autónomos de Alphabet, ha dejado de ofrecer sus robotaxis a través de la app de Uber en Phoenix (Arizona), donde ahora opera solo con su propia aplicación. No es una ruptura total: ambas compañías mantienen su acuerdo en otras ciudades como Austin y Atlanta.

## Fin de una alianza pionera

**Waymo** y **Uber** han puesto fin, de forma discreta, a su colaboración en **Phoenix** (Arizona). Durante casi tres años, los usuarios de la ciudad pudieron pedir un **robotaxi** de Waymo —un coche sin conductor— directamente desde la aplicación de Uber. Ahora, según [TechCrunch](https://techcrunch.com/2026/06/29/waymo-and-uber-quietly-part-ways-in-phoenix/), Waymo ha reintegrado esos vehículos en **su propia app**, que ya funcionaba en paralelo en la misma ciudad.

## No es una ruptura total

Conviene matizar el alcance: lo que termina es el acuerdo **en Phoenix**, no la relación entre ambas empresas. En **Austin** y **Atlanta**, la **alianza sigue en pie**: allí los coches de Waymo se piden a través de la app de Uber, como recoge el [blog de Waymo](https://waymo.com/blog/2024/09/waymo-and-uber-expand-partnership/). Uber, además, trabaja con otros operadores de conducción autónoma, de modo que su apuesta por el robotaxi no depende de un solo socio.

## De rivales a socios

La historia de las dos compañías ha dado varias vueltas. Hace años fueron **competidoras** en la carrera por el coche autónomo; después, Uber optó por **aliarse** con quien le llevaba ventaja en la tecnología, en lugar de desarrollarla por su cuenta. Para Uber, el acuerdo significaba ofrecer robotaxis sin asumir el coste de crearlos; para Waymo, llegar a **millones de usuarios** a través de una app ya conocida.

## Qué significa el movimiento

Que en Phoenix —su mercado más maduro— Waymo prescinda del intermediario apunta a una idea: la compañía de Alphabet se siente **lo bastante fuerte** para gestionar directamente la relación con el cliente donde ya está consolidada. Waymo ha multiplicado sus viajes en el último año y aspira a seguir creciendo. La lectura de fondo es que, a medida que la tecnología autónoma **madura**, quien la domina tiene menos motivos para compartir al usuario final, aunque las alianzas sigan siendo útiles para **entrar en ciudades nuevas**.

## Fuentes

- [Waymo and Uber quietly part ways in Phoenix](https://techcrunch.com/2026/06/29/waymo-and-uber-quietly-part-ways-in-phoenix/)
- [Waymo and Uber expand partnership to Austin and Atlanta](https://waymo.com/blog/2024/09/waymo-and-uber-expand-partnership/)