--- title: "Los pies en el salpicadero: el gesto cómodo que la Guardia Civil desaconseja" description: "Es una postura habitual en los viajes largos, sobre todo del acompañante: subir los pies al salpicadero para ir más cómodo. La Guardia Civil advierte de que ese gesto puede salir muy caro en caso de frenazo o accidente, porque anula la protección del cinturón y convierte las piernas en un riesgo. Explicamos por qué." category: "Ciencia y tecnología" category_url: https://titularhoy.es/categoria/vetenskap author: "Carlos Moreno" published: 2026-07-17T04:18:00.000Z updated: 2026-07-17T04:18:00.000Z canonical: https://titularhoy.es/articulo/los-pies-en-el-salpicadero-el-gesto-comodo-que-la-guardia-civil-desaconseja tags: ["seguridad vial", "Guardia Civil", "cinturón", "airbag", "verano"] --- # Los pies en el salpicadero: el gesto cómodo que la Guardia Civil desaconseja Es una postura habitual en los viajes largos, sobre todo del acompañante: subir los pies al salpicadero para ir más cómodo. La Guardia Civil advierte de que ese gesto puede salir muy caro en caso de frenazo o accidente, porque anula la protección del cinturón y convierte las piernas en un riesgo. Explicamos por qué. ## Una advertencia que se repite cada verano Con la operación salida y los grandes desplazamientos, la **Guardia Civil de Tráfico** vuelve a recordar en sus redes sociales un peligro tan cotidiano que casi nadie ve: viajar con **los pies apoyados en el salpicadero**. El mensaje es directo: *"te la estás jugando, un frenazo y comienzan los problemas"*. Es una postura típica del acompañante en viajes largos, buscando estirar las piernas, pero los expertos en seguridad vial llevan años desaconsejándola. ## Qué pasa en un frenazo La física es implacable. Ante un **frenazo brusco** o un impacto, el cuerpo sigue avanzando por inercia. Con los pies en alto, las piernas salen **disparadas hacia el rostro y el pecho**, y las rodillas, las espinillas y los tobillos pueden golpear con violencia contra el salpicadero o los propios ocupantes, [como explican los especialistas](https://www.motorpasion.com/seguridad/dgt-avisa-consecuencias-viajar-coche-pies-salpicadero). Lo que en una postura normal serían molestias, en esta puede traducirse en fracturas graves. ## El cinturón deja de protegerte El problema de fondo es que esa posición **anula el sistema de retención**. El cinturón de seguridad está diseñado para trabajar con la espalda pegada al respaldo y los pies en el suelo. Si el acompañante va recostado y con las piernas levantadas, se produce el temido **"efecto submarino"**: el cuerpo se desliza por debajo de la banda del cinturón en lugar de quedar sujeto, con riesgo de **lesiones abdominales y en la pelvis**, [según ha advertido la propia DGT](https://revista.dgt.es/es/multimedia/la-locura/2015/1130-Locura-2-num232.shtml). A ese riesgo se suma el del **airbag**: si salta con las piernas de por medio, su despliegue —violento y a gran velocidad— puede empujar las rodillas contra la cara y el tórax y causar un daño aún mayor que el propio accidente. ## Cómo viajar cómodo y seguro La comodidad en los trayectos largos es legítima, pero hay maneras seguras de conseguirla: - **Los pies, en el suelo** y la espalda apoyada en el respaldo. - Usar **cojines** de cuello o lumbares si el asiento resulta incómodo. - Para estirar de verdad las piernas, **parar cada cierto tiempo** en un área de descanso: es lo recomendable también contra la fatiga al volante. - Llevar **el cinturón bien colocado** durante todo el viaje, ciudad incluida. Un frenazo puede llegar en cualquier momento —un animal que cruza, un coche que se detiene de golpe— y no avisa. Por unos centímetros de comodidad, no merece la pena renunciar a la protección que puede marcar la diferencia. ## Fuentes - [La DGT avisa de las consecuencias de viajar con los pies en el salpicadero](https://www.motorpasion.com/seguridad/dgt-avisa-consecuencias-viajar-coche-pies-salpicadero) - [Con los pies en el salpicadero](https://revista.dgt.es/es/multimedia/la-locura/2015/1130-Locura-2-num232.shtml)