--- title: "Los coches de combustión se hunden en Europa: los electrificados ya son dos de cada tres ventas" description: "Los coches electrificados (eléctricos, híbridos e híbridos enchufables) ya suponen el 67,8% de las matriculaciones en Europa en el primer semestre de 2026, según la patronal ACEA. La gasolina cae un 17,2% y el diésel un 16,5%. España, con los híbridos y enchufables disparados, va incluso por delante de la media." category: "Economía" category_url: https://titularhoy.es/categoria/ekonomi author: "Alba Serrano" published: 2026-07-23T21:24:00.000Z updated: 2026-07-23T21:24:00.000Z canonical: https://titularhoy.es/articulo/los-coches-de-combustion-se-hunden-en-europa-los-electrificados-ya-son-dos-de-ca tags: ["Automóvil", "Coche eléctrico", "Europa", "ACEA"] --- # Los coches de combustión se hunden en Europa: los electrificados ya son dos de cada tres ventas Los coches electrificados (eléctricos, híbridos e híbridos enchufables) ya suponen el 67,8% de las matriculaciones en Europa en el primer semestre de 2026, según la patronal ACEA. La gasolina cae un 17,2% y el diésel un 16,5%. España, con los híbridos y enchufables disparados, va incluso por delante de la media. El coche de gasolina y diésel se está quedando sin sitio en Europa a una velocidad que hace unos años parecía impensable. Los datos del primer semestre de 2026, de la patronal **ACEA**, los recoge [elDiario.es](https://www.eldiario.es/motor/sector_y_mercado/coches-combustion-aceleran-desplome-europa-electrificados-copan-tres-ventas_1_13403147.html): los **electrificados** ya son **casi dos de cada tres** coches vendidos. ## El vuelco, en cifras En conjunto, los vehículos electrificados (eléctricos puros, híbridos e híbridos enchufables) suman el **67,8%** de las matriculaciones. La combustión tradicional, en paralelo, se hunde: - La **gasolina** cae un **17,2%** y baja su cuota al **22,2%** (venía del 28,4%). - El **diésel** cae un **16,5%** y queda en el **7,5%** (desde el 9,4%). - Sumadas, gasolina y diésel pierden **8 puntos** de cuota en un año, del 37,8% al **29,7%**. Y no es que se venda menos: el mercado europeo **creció un 5,7%**, hasta **5,89 millones** de matriculaciones. Lo que ha cambiado es a qué motor se apunta la gente. ## Quién tira del carro Dentro de lo electrificado, el peso lo llevan los **híbridos** (sin enchufe), con un **37,3%** del mercado (+13,2%, 2,2 millones de unidades): son el paso intermedio para muchos conductores que dejan la combustión sin dar el salto completo. Pero lo que más crece son los **eléctricos puros**, ya en el **20,7%** del mercado (1,22 millones) y con un alza del **40,5%**. Los **enchufables** completan el cuadro con un 9,8% (+22,5%). ## España, por delante España no mira desde la barrera: va incluso más rápido que la media en la parte electrificada. Los **híbridos** crecen aquí un **20,8%** (frente al 13,2% europeo) y los **enchufables** se disparan un **39%** (frente al 22,5% del continente). El conductor español está eligiendo, sobre todo, la vía híbrida como puente hacia el coche eléctrico. ## Un cambio de fondo La lectura es clara para la industria: un fabricante que en 2026 no tenga una gama híbrida y eléctrica competitiva se queda **fuera de juego**, y en cuestión de semestres, no de décadas. La combustión no va a desaparecer mañana, pero el sentido de la marcha ya no admite discusión. No es casualidad, por cierto, que acuerdos como el de **Ford y Geely en Almussafes** apunten justo en esa dirección: producir, cuanto antes, coches electrificados. ## Fuentes - [Los coches de combustión aceleran su desplome en Europa mientras los electrificados copan las ventas](https://www.eldiario.es/motor/sector_y_mercado/coches-combustion-aceleran-desplome-europa-electrificados-copan-tres-ventas_1_13403147.html)